Enjeux · Compagnie aérienne
Compagnie aérienne : des équipes techniques qualifiées à chaque escale
Une compagnie aérienne s'appuie sur un organisme Part-145 (interne ou sous-traité) et sur un organisme Part-CAMO. Les compétences du personnel technique conditionnent la remise en service des aéronefs.
Points d'attention
Flotte et types multiples
Chaque évolution de flotte impose des formations de type et des mises à jour de qualifications à planifier en amont.
Maintenance en ligne
Les personnels de certification en escale doivent détenir des autorisations valides et adaptées aux types exploités.
Sous-traitance
Les qualifications du personnel sous-traitant doivent être vérifiables par l'organisme et par la CAMO.
Formations récurrentes
Facteurs humains, EWIS, CDCCL et évolutions réglementaires doivent être dispensés selon les périodicités définies.
Références réglementaires
- Règlement (UE) n° 1321/2014 — Annexe II (Part-145) et Annexe Vc (Part-CAMO)
- Annexe III (Part-66) — licences de maintenance aéronautique et qualifications de type
- 145.A.30 et 145.A.35 — exigences relatives au personnel et au personnel de certification
Comment nous vous aidons
- Vue consolidée des qualifications par technicien, par type et par base
- Anticipation des formations de type liées aux évolutions de flotte
- Suivi des échéances de formation continue et des autorisations
- Accompagnement i4M pour la préparation des audits
Faites le point sur votre dispositif de formation
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